Unterstützt durch:
Unterstützt durch:
Das Nahverkehrsbündnis Niedersachsen ist eine Kooperation von:
Zeit für die Verkehrswende
Die aktuelle Diskussion um den Klimawandel unterstreicht nachdrücklich die Notwendigkeit, schnell und entschlossen auf eine Verkehrswende hinzuarbeiten. Seit 1994 arbeitet das Nahverkehrsbündnis Niedersachsen (NVBN) auf dieses Ziel hin und stellt dabei insbesondere den ländlichen Raum in den Mittelpunkt seiner Aktivitäten.
Das gemeinsame Ziel ist die Entwicklung und Umsetzung eines attraktiven und innovativen Öffentlichen Personennaherkehrs gegenüber dem Land und den Aufgabenträgern zu begleiten und voranzutreiben.
NVBN AKTUELL
NVBN AKTUELL
Das Nahverkehrsbündnis Niedersachsen ist aktiver Vorreiter für den Nahverkehr in Niedersachsen.
Hier halten wir Sie über aktuelle Entwicklungen und Projekte auf dem Laufenden.
mehr
Reaktivierung 2.0
Das Nahverkehrsbündnis Niedersachsen (NVBN) beschäftigt sich mit den Problemen der Mobilität in den ländlichen Räumen.
Ausgangspunkt sind die Ungleichheit zwischen Stadt und Land, Raumplanung, Klimaschutz und Umweltschutz, ebenso Probleme der Daseinsvorsoge.
mehr
Standardisierte Bewertung
Die Frage nach der Wirtschaftlichkeit von Streckenreaktivierungen wird immer gegen eine Reaktivierung vorgebracht und dabei wird auf die Standardisierte Bewertung verwiesen. Es ist ein bundeseinheitliches Verfahren, um Einheitlichkeit bei Auswahl von Projekten für Landes- und Bundesförderung zu gewährleisten. Es besteht Einigkeit darüber, dass sie nicht für die Bewertung von Bahnstrecken im ländlichen Raum geeignet ist.
mehr
Barrierefreiheit
Ein wichtiges Argument für die Reaktivierung von längeren Bahnstrecken ist ihre Qualität der Barrierefreiheit für Fahrräder, Kinderwagen, Rollstühle und Rollatoren. Dazu zählt auch die Nutzung von Toiletten.
mehr
Landesbuslinien
Dort, wo eine Reaktivierung von Bahnstrecken nicht möglich ist, muss es Landesbuslinien geben, die dem Standard des Schienenpersonennahverkehrs entspricht. Dafür setzt sich die Landesnahverkehrsgesellschaft ein.
mehr
Touristische Verkehre
Auch als Schritt auf dem Weg zur Reaktivierung betreiben einige Gebietskörperschaften und/oder Initiativen touristische Verkehre auf ihren Bahnstrecken. In anderen Bundesländern werden diese Verkehre von den Ländern bestellt oder zumindest gefördert. Wir haben einen Vorschlag für die Erarbeitung von Förderrichtlinien gemacht.
mehr
Presse
Immer mehr Gebietskörperschaften in der Region setzten sich für ihre Bahnstrecken ein. Sie haben erkannt, dass sie für die Entwicklung ihrer Region von großer Bedeutung sein werden. Wir sammeln die Nachrichten dazu.
mehr
Andere Bundesländer
In einigen Bundesländer wurden bereits vor der Bahnreform dem Trend der DB Einhalt geboten , sich mit dem Schienenpersonennahverkehr aus der Fläche zurückzuziehen. Viele Nutzen jetzt die neuen Möglichkeiten, die der Bund für die Reaktivierung jetzt anbietet.
mehr
Machbarkeitsstudien
Für die Inanspruchnahme der vom Bund gesetzlich neu geregelten Bedingungen muss auf Landesebene das Reaktivierungsverfahren noch einmal neu angesetzt werden. Dabei kommt jetzt gewissermaßen die Machbarkeitsstudie ins Spiel als Vorläufer der neuen Standardisierten Bewertung.
mehr
Resolutionen
Die Bedeutung von Reaktivierungen von Bahnstrecken für die Entwicklung ihrer Region wird auch in Niedersachsen von immer mehr Gebietskörperschaften erkannt. Ein erstes Zeichen dafür sind Resolutionen, die sich für die Reaktivierung ihrer Bahnstrecken aussprechen.
mehr